1. Lítil stærð getur framleitt mikið afl.
2. Mikil aðlögunarhæfni, hitastigshækkunin er lítil og hægt er að breyta hraðanum með álaginu þar til ofhleðslan hættir án þess að valda skemmdum á loftmótornum, þannig að hægt er að huga að lægri öryggisstuðli þegar valið er.
3. Neyðarræsing, neyðarstöðvun, sérstaklega hentugur fyrir tíð ræsingu, og viðsnúningurinn er mjög auðveldur.
4. Einföld skreflaus hraðastjórnun, frá núlli til hámarks, sveigjanleg aðgerð.
5. Byrjunarvægið er stórt og hægt að ræsa það með álagi.
6. Uppbyggingin er einföld og endingartími loftmótorsins er sérstaklega langur.
7. Það hefur ekki áhrif á ytra umhverfið, jafnvel í erfiðu umhverfi eins og vatni, ryki, rakt og óhreint, vegna þess að innri þrýstingur er meiri en ytri þrýstingur þegar loftmótorinn er í gangi.
8. Öruggur, sprengiþolinn, loftmótor framleiðir ekki neista, ofhitnun, sprengingu, skammhlaup (rafmagn) og aðra áhættuþætti, sérstaklega hentugur fyrir umhverfið með eldfimum og sprengifimum efnum eða háum hita, svo sem að hræra leysiefni, málningu, kemísk efni o.fl.
Þetta eru helstu kostir loftmótora umfram rafmótora og ástæðurnar fyrir því að þeir eru notaðir í nokkrum iðngreinum. Ókostir loftmótora eru: lágt framleiðsla, mikil loftnotkun, lítil skilvirkni, mikill hávaði og auðvelt að titra.